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其实，在过去5年时间里，瑞声科技做得顺风顺水，收入、净利润等各项主要指标都是年年增长。瑞声科技收入从2013年的80.96亿元人民币涨至2017年的211.19亿元人民币；而每股净利润也从2013年的1.84元人民币上涨至4.35元人民币，公司股价也随着基本面的向好而不断攀升。

我们认为稳健的结构性政策仍将持续进行，但将因应经济基本面的改善而进行微调。未来财政政策逐步发力、金融市场的反弹有望带动经济持续增长。但是由于目前市场流动性较为充足，信贷增速已超预期，我们预计货币政策将因时微调，更加注重精准滴灌、改善传导机制，短期应当不会降准降息。预计二季度和三季度经济增长将继续加速，全年GDP增速有望达到6.4%。

在这封2330字的公开信中，马克龙正式宣布从1月15日至3月15日进行为期两个月的“全国大辩论”。民众可以通过市政厅反映自己的意见建议，也可以通过网上问卷的形式提交建议。马克龙在信中呼吁法国人民通过两个月的“全国大辩论”解决问题，而非继续把问题带上街头，称“你们的提议将帮助建立一个新的国家架构、重塑政府和议会的行动，以及重新定位法国在欧洲、在国际上的角色”。

对于转让原因，东吴人寿的信息披露中并未给出解释。不过，《每日经济新闻》记者注意到，苏州创元投资和苏州文化同属苏州市属国有企业，股权转让并未改变此部分的股权性质。作为此次的标的方，也是国内首家总部设立于地级市（江苏省苏州市）的全国性寿险公司，东吴人寿成立于2012年5月，公司注册资本金为40亿元。共有21家股东，包括了苏州国际发展集团有限公司、苏州工业园区经济发展有限公司、苏州高新区经济发展集团总公司、苏州创元投资、苏州城市建设投资发展有限责任公司等国有企业和江苏沙钢集团有限公司、江苏新苏化纤有限公司、恒力集团有限公司等民营企业，其中，国有股份占比72.48%。

中国社会科学院金融所房地产研究中心主任毫不讳言：“棚户区改造货币化的初衷是房地产去库存。”从此前的实物安置改为货币化安置是其中关键，而PSL又是核心环节，并被不少地方政府视为如意法宝，放大到极致。具体怎么操作呢？还是以上述的中部城市为例，政府规划一批棚改项目，向政策性银行申请专项贷款，国开行再通过PSL拿到央行资金。贷款到手，地方政府通过货币化安置向棚户区居民发放补偿款，棚改拆迁户拿着拆迁款，欢天喜地买新房去，比如上述所说的做广告的大公司。

与此同时，自2009年新奥拓上市，到2013年锋驭推出，在这4年多的时间里，长安铃木没有推出一款新车。对于一家合资企业来说，4年没有推出新车型的记录着实让人费解。不只是更新换代缓慢，长安铃木在车型方面也无法摆脱“小车”的定位，始终未能推出中国消费者喜爱的大车。公开资料显示，长安铃木的主力车型均为小型车和紧凑型车，或者小型SUV和紧凑性SUV，从没有推出过近两年增速最快的中型车。