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目前，北汽新能源旗下产品包括EC系列、EU系列、EX系列、LITE等共6款车型。除EX5、EU5和中高端车型LITE之外，其余车型定价均在10万元以内。其中，定位于中低端车型的EC系列多年来一直是北汽新能源的销售主力，但受到补贴政策的影响，EC系列去年的销量走势出现大幅波动。一个最为明显的例子是，去年补贴过渡期后，EC系列车型销量大幅下滑。

比如，李克强总理谈到，“两年内基本取消全国高速公路省界收费站……加快收费清单‘一张网’建设，让收费公开透明，让乱收费无处藏身”，这一段就接连收获了两次掌声。又比如，今年中小企业宽带平均资费再降低15%，移动网络流量平均资费再降低20%以上。这样的利好政策必然大受欢迎，现场反响强烈。

成开发商捆绑销售的工具在停车位比车辆少的卖方市场下，开发商掌握了定价主动权，停车位有时成为地产开发商任性涨价和捆绑销售的工具。马先生是陕西某国有企业员工，2016年登记购买了单位团购房，当时每平米不到6000元，房子将于今年底交房，却被告知收房前还必须购买一个停车位，一次性付款21万元，“可能开发商也希望能借卖停车位多收回一些利润吧。”

因放开户籍产生的对医疗教育等服务的需求，正好是供给侧改革努力的方向。近年来资金脱实向虚愈演愈烈，一是因为基本建设中不良投资挤占了不少信贷资源，二是因为不少领域的投资没有放开，令民间资本无处可去。一方面是投资饥渴症，一方面是医疗、教育资源的不足造成的社会焦虑症蔓延，通过放开这些领域的投资限制，既为民间资本找到出路，遏止资本脱实向虚势头，又能缓解医疗教育供给不足引发的社会焦虑，何乐而不为呢？当然，这会对政府的管理水平提出新的要求，但国家治理能力的提高正是建立现代国家治理体系的题中应有之义。

我刚才看他们讲的东西还是感觉非常好的，其实不仅仅是给我们老百姓的生活，给小微企业生产经营也带来了很大的办法，这就是我们今天圆桌的主题，我们今天圆桌主题重点就是讨论，如何以数字经济助推数字普惠金融创新，我们有一系列的议题，当然这些议题，有的不限于这些议题，台上台下嘉宾我们可以广泛的互动。首先我们就从王素萍老师开始，请您聊一聊，我们现在从G20，提倡的数字普惠金融高级原则下，你认为如何践行数字普惠金融来服务于实体经济，谢谢。

中和农信在做农村小额信贷业务的过程中也进行了很多变革，这个变革中很大的因素就是由于技术变革和技术创新给我们带来的变化。我们总在思考，如果给村里一个农户提供贷款，怎么评判他的还款能力和还款意愿，我们把这两个因素判断清楚之后就可以给农户发放贷款。这个过程中我们尝试了很多方法，例如过去我们使用孟加拉乡村银行的五户联保贷款模式，也可以，但是后来发现成本太高了，不合适了，于是我们引进了IPC技术现场调查模式，这个也可以解决判断还款能力和还款意愿的问题，但是仍需要人去进行面对面的现场调查。现在我们也借助一些数字金融科技，或者说是ICT技术，我们也在做一些改进，使我们的效率得到提升。