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该部门为获得认证的新闻机构提供了进入封锁状态的通道，而这一通道尤其受到汤森路透（Thomson Reuters）、彭博（Bloomberg）和道琼斯（Dow Jones）等通讯社的青睐。这些通讯社除了提供经济新闻和分析外，还提供机器可读的专业数据服务。

对于如此轰动的“分手传言”，长安铃木显然不会就此承认。2016年11月3日，长安铃木发表关于不实新闻报道声明，表示“长安铃木撤销技术中心，铃木或撤资”等有关报道，均属子虚乌有，与实施严重不符。长安汽车捡了“烫手山芋”？虽然发布了澄清声明，但终究纸包不住火。今年4月，又有消息曝出，铃木将退出长安铃木合资公司，长安汽车将全面接手长安铃木。未来，长安汽车将把长安铃木4S店升级改造，服务于其即将推出的全新高端汽车品牌。

不过，面临市场大考和突如其来的疫情，车市的分化出现急加速。主流车企增长强劲背后，是弱势和边缘企业份额被蚕食的无奈。从一季度的数据看，包括海马汽车、众泰汽车、力帆等多家车企，已经难以重回主流赛道的机会。据*ST海马（000572.SZ）7日发布的数据，前4月海马销量仅为3967辆，同比下降48.76%。

第二，当前银行间流动性充裕，资金面也并不迫切需要央行降准。去年以来，央行5次下调法定准备金率合计3.5个百分点，今年1月份宣布降准后分两次执行连续下调准备金率0.5个百分点，市场流动性已经相对充足。2月末M2增长8%，社会融资规模增长10.1%，较去年末稳定且有所回升。特别是表外融资降幅也趋于稳定，宽信用态势明显，信贷投放量充足。1~2月人民币贷款新增4.1万亿，同比多增3748亿元。考虑到相关政策持续发力，企业贷款需求明显改善，一二线城市房市成交量较为活跃等因素，预计社融将继续回暖，货币乘数将有所扩大，短期之内并不迫切需要降准来释放流动性。

近年被人关注的定期寿险产品，包括2011年的人保寿险精心优选定期寿险、弘康人寿2016年推出大白定期寿险等。2017年以来，定期寿险成为新成立险企、中小险企和传统险企竞相推出的产品之一，具体包括，渤海人寿推出优选定期寿险、横琴人寿优爱保定期寿险，爱心人寿推出的最初两款产品之一即为定期寿险。在传统大型险企中，新华保险、泰康人寿、平安寿险等也在推出定期寿险产品。

另外，美国的做空机构也不是“好惹的”，中概股被做空机构狙击的事件已经屡次发生。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。