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23.29，-空管注意到航班在持续下降高度（因为这个起飞爬升过程，正常应该是持续向上爬升，高度不断增加，而不是下降），副驾反应他们遇到飞控故障，正在手动操纵飞机。23.30，-机组通知机场管理人员，他们准备飞回25L跑道。从飞机的参数图可以看出，事故飞机起飞一分半钟就开始出现低头趋势，2分钟后开始大角度俯冲，4分钟后，人机大战模式展开，飞机俯冲程序和飞行员人工拉平持续进行。

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二大力促进入学机会公平3。完善招生计划管理。各地各校要严格执行教育部核定的本科招生计划和备案的高职（专科）招生计划，加强省际间沟通协调，合理确定分省招生计划，促进区域协调发展。继续实施“国家支援中西部地区招生协作计划”。中央部门所属高校要根据国家政策导向，严格控制属地招生计划比例，继续向重点高校录取比例相对较低的省份倾斜。

责任编辑：李昂武汉未来科技城注册企业首次超2000家据武汉发布，近日，记者从东湖高新区武汉未来科技城获悉，截至2018年底，该园区注册企业首次超过2000家，达2102家。同期华工科技创新基地、硅谷小镇等18个项目在该园区开工，新思科技全球研发产业园等2个重要项目封顶，华为武汉研发基地3个项目投用，10个项目签约，9个中心及孵化器获批揭牌，为历年之最。以上述企业、项目和孵化器为基础，集成电路、新型通信、激光器、人工智能等面向未来发展方向的前沿产业布局，在此初步形成。

更让人无法接受的是MCAS系统触发后，就根本不顾飞行员，自己动了起来，在驾驶舱没有显示或者语音警告，机组无法发现问题。这很可能就是印尼航班坠毁的原因。从这个角度来说，波音这套系统极不完善，一个攻角传感器坏了就让飞机自动俯冲自杀，对于任何航空公司来说，都是完全不能接受的。而且攻角传感器坏了，居然不能实时向飞行员做提示，而是显示了非直接的结果：飞机空速异常，飞机高度异常。

可是，投资者还是选择了离场。2018年11月19日，银亿股份公告显示，“15银亿01”仅有2670张托管量，回售申报数量为2.99万张，回售金额约为3.22亿元，剩余托管量只有2670张。也就是说，有99.91%的债券持有人选择了按照100元的面值回售本期债券。