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“非非标”前景堪忧资管新规明确，标准化债权类资产应同时满足可分化，可交易；信息披露充分；集中登记，独立托管；公允定价，流动性机制完善；在银行间市场、证券交易所市场等经国务院同意设立的交易市场交易等条件。业内人士认为，按照要求，在“国务院同意设立的交易市场之外”交易的“非非标”将不具“标准化资产”身份，不能享受标准化债权资产在风险资本计提、理财投资额度方面的待遇，前景堪忧。

并购交易完成后，中信银行将与各股东方强强联手，大力支持阿尔金银行打造特色业务优势，提升在对公和零售、贸易融资、金融市场、人民币清结算等方面的业务水平，在继续深耕当地市场的同时，为在哈投资的中资企业提供全方位优质服务。中信银行还将结合自身金融科技布局，同阿尔金银行加强共享支付工具、移动银行、大数据应用等较为成熟的技术，支持阿尔金银行加快业务拓展与平台搭建，赢得市场先机。

这份报告显然在迎合西方对中国崛起的焦虑情绪，配合美国当局打压中国的战略，为华盛顿越来越露骨的限制中美科技及教育交流推波助澜，同时为更多国家呼应美国的行动做舆论造势。ASPI报告的论述充满自相矛盾，极其荒谬。比如它重点分析了中国国防科技大学教师和科研人员的对外交流活动，指出该校研究生院院长王振国与外国科学家共同发表了18篇研究报告。请问，王振国的身份隐瞒得了吗？还有，王振国与外方共同发表研究报告，外国科学家就肯定比王的水平高，中方因此就占了便宜吗？

滴滴顺风车致大家的一封信大家好，我叫张瑞，6年前加入滴滴，现在担任顺风车事业部负责人。我曾作为团队的一员参与了早期顺风车的上线，经历过挫折，经历过困难，也见证了顺风车的成长。但过去的这段时间，是我在滴滴最为煎熬的日子，也是顺风车上线以来最黑暗的时刻。

事实上，上述违规内容是支付行业中长期存在的瑕疵业务。包括此前被罚没超过4100万元的智付支付以及此次被罚没超2400万元的联动优势等，均涉及客观为非法平台开放接口问题。甚至有一些机构还出现反复违规、反复被罚的情况。首信易支付COO梅岭在接受记者采访时表示，一些支付机构的反复被罚并非完全是违规成本低，“支付公司有些违规是因为技术问题导致、有些为业务标准导致。产品线或行业线的独立运营，会让一些潜在风险在不同产品或行业中出现，从而出现多次被警告或处罚的情况。”

同日，中通快递宣布，从今年10月1日起启动快递费用调节机制，调整全国到上海地区的快递费用。韵达也向各网点发布“调整到达上海地区快件派费”通知，将各网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/票。截至发稿，包括顺丰、申通等其他快递企业向新京报记者表示，暂时没有涨价计划。